大水泊鎮CDCG350系列重載液壓缸-力建車輛用液壓缸
威海力(li)建(jian)液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加工(gong)
地(di)址(zhi)：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營：液(ye)(ye)壓缸,油(you)缸,液(ye)(ye)壓系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
CD/CG250、CD/CG350系列重載液(ye)壓缸
本系(xi)列(lie)缸是由14種(zhong)缸徑，分別(bie)按四種(zhong)速(su)比組成(cheng)28種(zhong)規格的(de)單(dan)活塞雙作(zuo)用差動油缸。另缸頭法(fa)蘭式、中(zhong)間(jian)耳軸安裝(zhuang)(zhuang)式和(he)底座(zuo)安裝(zhuang)(zhuang)式三(san)種(zhong)還可做成(cheng)雙活塞桿(gan)雙作(zuo)用等速(su)油缸，再加上(shang)無端部(bu)緩(huan)沖和(he)兩端部(bu)有緩(huan)沖與(yu)上(shang)述28種(zhong)規格組成(cheng)384個品(pin)種(zhong)。特(te)別(bie)適(shi)合于環境惡劣、重載的(de)工作(zuo)狀態下(xia)，廣泛應(ying)用于鋼鐵、鑄(zhu)造(zao)、鍛(duan)造(zao)及機械制造(zao)等工業(ye)部(bu)門。
柱塞式
（1）柱塞(sai)式液(ye)壓缸是一種單作(zuo)用式液(ye)壓缸，靠液(ye)壓力只能(neng)實現一個方向的運動，柱塞(sai)回程要靠其它外力或柱塞(sai)的自(zi)重；
（2）柱塞只靠缸(gang)套(tao)支(zhi)承而不與缸(gang)套(tao)接觸，這樣缸(gang)套(tao)極易(yi)加工，故適于做長行程液(ye)壓缸(gang)；
（3）工(gong)作時柱塞總受壓(ya)，因而它必須有足夠的剛(gang)度；
（4）柱(zhu)塞重(zhong)量往(wang)往(wang)較大，水平放置時 容易因(yin)自重(zhong)而(er)下垂，造成(cheng)密封件(jian)和導向單邊磨損，故(gu)其垂直使(shi)用更有利(li)。
液(ye)(ye)壓(ya)油(you)缸(gang)運動時出現(xian)跳躍式時停時走的運動狀態(tai)就屬于爬行(xing)(xing)現(xian)象(xiang)，這(zhe)(zhe)種現(xian)象(xiang)尤在低(di)速運動時容易發(fa)生(sheng)，這(zhe)(zhe)是液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)主要的故障之一。發(fa)生(sheng)液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)爬行(xing)(xing)現(xian)象(xiang)的原因(yin)(yin)有液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)之外的原因(yin)(yin)及液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)自(zi)身(shen)的原因(yin)(yin)。
液壓(ya)缸之外的原因如下:
①運動機構剛度太(tai)小，形成彈(dan)性系統排除方法(fa)：適當提(ti)高有關組件的剛度，減小彈(dan)性變形。
②液壓缸(gang)安(an)裝位置精度差。
③相對運動(dong)件間靜摩(mo)擦因數與動(dong)摩(mo)擦因數之(zhi)間差別(bie)太(tai)大(da)，即摩(mo)擦力變化太(tai)大(da)排除方法：在相對運動(dong)表面之(zhi)間涂一層防爬油（如二(er)硫化鉬潤滑油），并(bing)保證良好(hao)的潤滑條件。
④導軌的制(zhi)造與裝配(pei)質量(liang)差，使摩(mo)擦力增加(jia)，受力情況不好(hao)排除方法：提高制(zhi)造與裝配(pei)質量(liang)。
⑤油液中混入空氣(qi)，工作介(jie)質形成彈(dan)性體，這是(shi)漢力(li)達液壓(ya)缸運動有(you)爬行(xing)現(xian)象的重要原因(yin)之一。
